265mm 긴 다이 펌핑 코어 핀

왜 긴 코어 핀에 센란 정밀을 선택합니까?

추가 길이 고압 주사 주사기로 엔지니어링 안정성

265mm 코어 핀을 제조하려면 톱니바퀴 이상의 것이 필요합니다. 그것은 열 확장과 기하학적 안정성에 대한 마스터링이 필요합니다.우리는 엔진 블록을 위해 설계된 초장 냉각 핀에 전문, 변속기 하우스 및 자동차 구조 부품.

우리의 핀은 녹은 알루미늄의 열 충격을 견딜 수 있도록 설계됐지만 마이크로 레벨의 직선을 유지하면서

초장 코어 핀 의 엔지니어링 과제 해결

1. 정밀 직선 265mm 이상

• 문제: 긴 톱니 는 열 처리 도중 굽어질 수 있고, 깎는 도중 굽어질 수 있다.

• 우리의 솔루션: 우리는 특수 스트레스 완화 사이클과 스위스 제조 고 정밀 실린더 밀링을 사용합니다. 우리는 전체 265mm 길이에서 ± 0.01mm 내에서 총 지표 읽기 (TIR) 를 보장합니다.코어 파열 및 주름 특집성을 방지하는.

2. 누출이 없는 내부 냉각 채널

• 문제: 깊은 구멍 을 파는 것 에서 벗어나는 것 은 얇은 벽 과 고압 물 누출 이 도형 안 에 발생 할 수 있다.

• 우리의 해결책: 첨단 깊은 구멍 뚫기 (총 뚫기) 기술은 냉각 채널이 완벽하게 중앙에 유지되도록 보장합니다. 모든 "냉각 핀"은 의무적으로 1.5 MPa 수압 누출 테스트 운송 전에 운영자 안전 및 곰팡이 무결성을 보장하기 위해.

3. 열 검사 및 용접에 저항성

• 문제: 급속한 열순환은 표면 균열 (열력 검사) 과 알루미늄 끈적증 (접속) 을 유발한다.

• 우리의 솔루션: 우리는 프리미엄 H13 (SKD61) ESR 스틸을 사용합니다. NADCA # 207 표준에 따라 48-52 HRC까지 열처리를합니다.반독성 장벽으로 핀 수명을 크게 연장합니다..

기술 사양 및 제조 능력

핵심 응용 및 산업 전문 지식

우리의 265mm 코어 핀은 다음과 같은 임무에 필수적입니다.

• 자동차 파워트레인: 엔진 블록, 오일 캔 및 기어박스 하우징.

• 구조 부품: EV 배터리 트레이, 충격 타워, 하위 프레임.

• 전기통신: 5G 기지 스테이션의 큰 히트 싱크장과 장막.

• 무거운 기계: 고강성 알루미늄 합금 구조 관절.

센란과의 파트너십의 5가지 전략적 장점

글로벌 Tier-1 다이 캐스터의 OEM 공급자로서, 우리는 제공합니다:

1. NADCA 표준 준수: 북미 다이 가스팅 협회 재료 및 열 처리 프로토콜에 완전히 준수합니다.

2. DFM 리뷰: 우리는 최적의 벽 두께와 흐름 효율을 보장하기 위해 냉각 채널 디자인을 분석합니다.

3. 품질 문서: 각 운송품에는 철강 원산지 인증서, 열 처리 차트 및 차원 검사 보고서가 포함되어 있습니다.

4. 정밀 스레딩 및 밀폐: 누출 없는 연결을 위해 완벽한 마무리까지 가공된 맞춤 NPT/PT 스레드와 O 링 굴곡.

5. 신뢰할 수 있는 물류: 톱니가 완벽한 상태로 도착할 수 있도록 산성 방지 기름을 넣은 수출용 보호 포장.

자주 묻는 질문 压?? 공학자에 대한 전문가 통찰력

질문: 냉각 구멍의 최대 깊이와 지름의 비율은 무엇입니까?

A: 우리는 재료와 핀 지름에 따라 높은 동심성으로 최대 30:1의 비율을 달성 할 수 있습니다.

질문: 핀 끝의 "열열" 문제를 어떻게 처리합니까?

A: 높은 뽀로로 마무리 외에도, 우리는 용해 알루미늄에 대한 습기를 방지하는 표면을 만드는 이온 나이트라이딩 또는 DLC 코팅을 권장하고 제공합니다.

Q: 당신은 DME, HASCO, 또는 LKM 표준을 기반으로 핵심 핀을 생산 할 수 있습니까?

A: 예. 265mm는 종종 사용자 정의 길이이지만, 우리는 모든 국제 폼 베이스 표준과 관용에 완전히 호환됩니다.

기술 표와 압력 테스트 검증을 요청

다음 프로젝트에서 핀 고장의 위험을 제거합니다. 제조 설계 검토를 위해 센란 정밀 엔지니어링 팀에 STEP 또는 DWG 도면을 보내십시오.